Кожен автовиробник хоче зробити свої машини надійними, безпечними і довговічними. А ще швидкими, модними і зручними. Але на ділі виходить трохи не так. Невже автовиробники свідомо припускаються певних спрощень?

Про те, за якими ознаками визначають якісні автомобілі, читайте в матеріалі РБК-Україна.

Чому машини різних моделей, зовні дуже схожі, виявляються принципово різними в експлуатації? Одна без проблем їздить роками, потребуючи лише планового обслуговування, а інша - постійний гість на СТО. Чому ж не можна було зробити другу такою ж надійною, як першу?

Автомобіль - особливо складна система: у ньому безліч компонентів, які піддаються різноманітним навантаженням під час руху. Тому важливу роль в успішності моделі відіграє інженерна школа компанії, її технічний досвід і традиції.

 Автовиробники, які десятиліттями займаються розробкою автомобілів, накопичили величезну базу знань: від розрахунків і тестів до аналізу поломок і аварій. Це дозволяє їм уникати серйозних помилок і створювати більш надійні моделі.

Надійність та інші характеристики автомобіля закладаються ще до того, як конструктор сяде за кульман. З технічного завдання, яке він отримує від босів, вже можна зрозуміти рівень замовленого авто. Але так буває не завжди - помилки теж трапляються.

Навіть наявність готового аналога, з якого можна скопіювати всі важливі вузли, не гарантує якісного результату. Секрет успішного авто у такому проектуванні, яке враховує реальні умови виробництва: можливості заводів, рівень підготовки персоналу, доступність і якість матеріалів.

Невідповідні матеріали, використані при виробництві, можуть згубити найкращу конструкція.

Негативно впливає на ресурс автомобіля "не та" сталь або надто м’який пластик. Не правильно підібраний хімічний склад не дасть деталям зберігати свої властивості за високих і низьких температур, в агресивному середовищі, при постійних навантаженнях.

І часто у гонитві за зниженням собівартості виробники свідомо обирають дешевші матеріали. І тут вступає в гру справжнє мистецтво інженерії - розрахувати ресурс деталей так, щоб вони витримали гарантійний термін, але не більше.

Фото: "хорошою" чи "поганою"  машина народжується - споживчі якості закладаються ще на заводськму конвеєрі (gettyimages.com)

Один із ключових етапів створення авто - перевірка його розрахункових характеристик у реальних умовах. Проводять тести: на дорогах, на полігонах, на спеціальних стендах, а також у комп’ютерах - за допомогою математичного моделювання.

 Повноцінна програма випробувань із детальним збором і аналізом даних - справа довга і дорога, бо часто тести повторюють по кілька разів, змінюючи конструкцію після кожного циклу.

Виробники бюджетних авто не завжди можуть собі таке дозволити. У результаті агрегати, створені за спрощеними програмами, або швидко зношуються, або постійно турбують власника дрібними несправностями.

Ця популярна фраза означає огріхи виробництва - недосконалість виробничого процесу. Неправильне затягування болтів, відсутність необхідних шайб, помилки в орієнтації деталей - усе це може призвести до зниження ресурсу або до випадкових поломок.

Відбір, навчання і мотивування працівників на виробництво потрібують значних інвестицій, які не кожен виробник може собі дозволити.

При тому у відомих світових брендів, які випускають максимально якісні авто, виробництво може бути розташоване в різних країнах - але якість продукту - автомобіля - завжди на одному високому рівні.

Те, як часто автомобіль непокоїть власника проблемами, залежить і від якості його обслуговування. Своєчасний і професійний сервіс може компенсувати деякі недоліки конструкції - і навпаки.

Тому марки, які пишаються якістю своїх машин, завжди мають розвинену і досконалу сервісну мережу - принаймні, в тих регіонах, де їхні моделі продаються офіційно.

Як бачимо, якість автомобіля напряму пов’язана з витратами: надійна техніка не може бути дешевою. Водночас висока ціна не завжди гарантує безвідмовність - іноді за нею стоїть не інженерна досконалість, а майстерність маркетологів, які переконали покупців, що надійність - не головне. І хоча кожен має право на свій вибір, варто спочатку розібратись, за що саме ви платите.

Раніше в нашій публікації ми розповідали автомобілістам, за якими ознаками обирати надійний вживаний автомобіль.

Також у наших публікаціях нещодавно ми застерігали споживачів від п’яти грубих помилок, які роблять автомобілісти при виборі типу кузова.

А про три найефективніші прийоми обману клієнтів на СТО ми розповідали в нашому окремому матеріалі.

При підготовці статті були використані матеріали Autocentre, Autobild та Motor.