Більшість водіїв знають, що гібрид - машина з двома двигунами різних типів, і що вона передова і престижна. Але чому так, і взагалі, наскільки це правда - вже питання складніше. Чим гібрид може бути корисним для пересічного водія?

Про те, як повернути плюси і мінуси гібридної машини собі на користь, читайте в матеріалі РБК-Україна.

Гібридні авто поєднують бензиновий чи дизельний двигун (ДВЗ) і електромотор (іноді декілька). Але способи взаємодії цих двигунів можуть сильно відрізнятися, тому є три типи гібридних авто.

Отже, первинна ідея проста: бензиновий двигун має слабкі сторони - він неефективний на холостому ходу, витрачає багато пального при розгоні і забруднює повітря.

Електромотор, навпаки, миттєво реагує на бажання водія, має високий крутний момент з нуля і може навіть повертати енергію назад у батарею під час гальмування (так звана рекуперація).

Але електропривід теж не ідеальний. Його головна проблема - обмежений запас енергії на борту авто. Акумулятор не може зберігати стільки енергії, як бак з бензином, і заряджається значно довше. Саме тому поєднання двох типів двигунів - спроба взяти найкраще з обох світів.

• Мікрогібриди - електромотор допомагає бензиновому ДВЗ лише при старті, а потім чекає, поки батарея підзарядиться через рекуперацію.
• Повні гібриди - те саме, але всі плюси масштабовані, до того ж батарея може заряджатись від ДВЗ. Це найбільш поширений тип, вони особливо корисні в умовах міста. Додатково можуть рухатися на чистій електротязі кілька кілометрів.
• Plug-in гібриди - такі, що заряджаються. Мають потужні батареї, які за бажання заряджаються від розетки. Такі авто можуть проїхати десятки кілометрів (до 90 - 100 км) без використання бензину. А коли заряд закінчується - вмикається ДВЗ, і машина продовжує рух. Це робить plug-in гібриди універсальними: у місті - економна електрика, на трасі - надійний бензин.

 В багатьох країнах плагін-гібриди вважаються різновидом електромобілів.

Фото: автовиробники представляють свої гібридні машини як флагманські моделі (unsplash.com)

Спочатку про недоліки:

- Гібриди не завжди економніші за бензинові і тим більше дизельні авто.

- Вартість гібридів вища через складну конструкцію.

- Вони потребують спеціального обслуговування.

- Менший багажник, бо частину кори корисного об’єму кузова займає батарея і агрегати електроприводу.

- Утилізація батарей - екологічна проблема, яка ще не вирішена.

Переваги:

Виробники розповідають про цілий перелік переваг гібридних машин. Не будемо тут повторювати рекламні слогани, а згадаємо лише реальні переваги, корисні для середньостатистичного українського автовласника.

- Комфортна їзда - плавний старт і прискорення без ривків, що зручно в заторах.

- Plug-in гібриди перетворюють машину на електромобіль, хоча і з невеликим запасом ходу.

- Менше шкідливих викидів - безпосередньо у місті, де їздить машина. При тому що в цілому "брудний слід" гібридного авто гірший за машину з ДВЗ.

Якщо говорити строго, реальної практичності в гібридного авто небагато. Але виробники навчилися подавати їх екологічно чисті і передові транспортні засоби. До того ж гібридні версії дорожче за звичайні авто, що дає підстави робити їх флагманами модельних лінійок - з відповідним високим статусом.

Показово, що гібриди витискують з виробничих програм звичайні машини з ДВЗ - все більше бензинових авто сьогодні безальтернативно мають електричний довісок. Чому так?

На фоні боротьби за екологічність транспорту виробники таким чином знижують середню цифру шкідливих викидів для своєї продукції. Зворотній бік цієї чистоти - споживач має все менше можливостей обрати собі паливну машину без додаткового електропривода.

Раніше в нашій публікації ми розповідали про 5 фатальних помилок при купівлі електромобіля і про всі нюанси вибору.

Також в окремій статті ми розбиралися, що таке паркування двірників авто та як поставити склоочисники у сервісний режим .

При підготовці статті були використані матеріали Autogeek та Autocar.