Власники харківської компанії, яка раніше потрапила до «чорного списку» Антимонопольного комітету України, знову виграють багатомільйонні тендери Головного сервісного центру МВС на виготовлення автомобільних номерних знаків. Для цього вони використали фірму-прокладку. Такого висновку дійшло міжнародне детективне бюро Absolution Leaks, що опублікувало власне розслідування.

З 2018 по 2023 роки ТОВ «Світлофор» отримало від ДСЦ МВС контракти на загальну суму 1,097 млрд гривень за дванадцятьма тендерами, пов'язаними з постачанням державних реєстраційних номерів. За маніпуляції результатами торгів на компанію двічі накладалися великі штрафи з боку АМКУ, однак оплачувати їхню фірму відмовилася.

28 грудня 2023 року рішенням №400-р у справі №145-26.13/124-23 встановлено, що «Світлофор» та «Автомотознак» діяли узгоджено та порушували правила конкуренції за участю у закупівлі «Державні номерні знаки для транспортних засобів» (№UA-2021-03-24-007988-c). На харківське підприємство наклали штраф у розмірі 16,64 млн. грн.

Влітку 2024 року компанія програла суди Антимонопольного комітету та зобов'язана виплатити зазначену суму. Однак, як передбачається, цього не станеться, оскільки фірму готують до банкрутства. "Світлофор" переписали на громадянина Узбекистану Асоміддіна Саїдова. Аналогічно «Автомотознак» перереєстрований з Володимира Вікторовича Волинчука на узбецького громадянина Улугбека Киргизбоєва.

Після того, як у компанії «Світлофор» почалися серйозні проблеми з Антимонопольним комітетом, на ринку з'явився новий гравець – ТОВ «Л.П. Продакшн». Ця фірма вже встигла виграти три тендери на постачання автомобільних номерів загальною вартістю 213,43 млн. гривень.

Компанія «Л.П. Продакшн» із статутним капіталом 1,5 млн грн була зареєстрована у листопаді 2023 року – саме в той період, коли «Світлофор» зіткнувся із санкціями. Формально її засновником є ​​харківський адвокат Олександр Чаричанський. Він та його дружина Ірина Чаричанська (Підворчан) відомі як юристи, які активно працювали з представниками міської влади. Подружжя пов'язане з організацією «Блок Кернеса — Успішний Харків» та благодійним фондом імені Кернеса, а також донедавна брали участь у діяльності фонду мера Терехова. Крім того, вони фінансували виборчі кампанії та створювали структури, близькі до місцевої політики. Сам Чаричанський також серед засновників «Фонду підтримки правоохоронних ініціатив», очолюваного Леонідом Рядинським. Серед співзасновників «Л.П. Продакшн» є і Юрій Тележкін, який раніше здавав автомобіль в оренду Сергію Мережку – колишньому співробітнику МВС та ГБР, який провалив перевірку на доброчесність.

Журналісти встановили, що «Л.П. Продакшн» безпосередньо пов'язаний із «Світлофором». Крім непрямих доказів на кшталт лайка сторінки компанії в Facebook, є й більш вагомі факти. Так було в тендерної документації «Л.П. Продакшн» зазначив, що орендує виробничий цех у Харкові на вулиці Шевченка, 111, площею 565,5 кв. м. Власником приміщення є ПрАТ «Діамант», де директором є Роман Золотухін, який раніше керував сервісним центром МВС №6341 і задекларував при звільненні 510 тисяч доларів.

ПрАТ «Діамант» має статутний капітал у 2,57 млн ​​грн та займається дослідженнями, випробуваннями, здаванням обладнання в оренду та виробництвом металевих виробів, включаючи автомобільні номери. Ключові власники підприємства – Сергій Ткаченко та Олександр Шабельник. Це ті самі бізнесмени, які стояли за «Світлофором» та «Діамантом Технолоджі» (колишня «Автодіагностика»). Понад те, «Світлофор» і «Л.П. Продакшн» використовують однакове обладнання: вакуумні та вирубні преси, формувальні столи і навіть частина персоналу – близько 25 працівників, раніше зайнятих у «Світлофорі».

Така схема простежується і з іншим фіктивним конкурентом – «Автомотознаком», що з ТОВ «Фірма «Сигнал», що належить тим самим Ткаченко і Шабельнику. Директор «Сигналу» Віктор Таловський підписаний у соцмережах одразу на обидві компанії, що підтверджує тісні зв'язки. Розслідувачі наголошують, що керівник ДСЦ МВС Олександр Малиш не може не знати про ці зв'язки, особливо з огляду на скандал навколо останнього тендеру на 140,83 млн грн.

Так, у червні 2024 року центр замовив у заводу "Динамо" комплекти номерних знаків по 5,33 долара. Вже у жовтні 2024-го «Л.П. Продакшн» запропонував ціну на 14% дешевшу – по 190 грн (4,59 долара). Для порівняння: навесні 2024-го «Динамо» постачало номери за 154–155 грн (3,89–3,98 долара), а ще у березні 2023-го «Світлофор» продавав їх за 278 грн (7,61 долара), що значно перевищувало докризові розцінки.

Цікаво, що в останньому тендері переможцем спершу визнали «Динамо». Проте закупівлю скасував представник ДСЦ Максим Дубас, пославшись на скорочення фінансування. Компанія оскаржила рішення в АМКУ, де встановили, що замовник не має доказів зменшення бюджету. В результаті тендер відновили, але незабаром знову скасували, вже під приводом «неможливості усунути порушення». "Динамо" повторно подало скаргу, і комісія визнала дії ДСЦ незаконними. У результаті закупівлю відновили та договір уклали саме із заводом «Динамо».