Країна-агресорка зуміла вибудувати масштабну схему обходу санкцій, створивши так званий "тіньовий флот" нафтових танкерів. Про це повідомляє The New York Times.

З самого початку війни захід запроваджував на росію економічні санкції, спрямовані на задушення її прибутків від продажу нафти, однак рф швидко знайшла обхідний шлях для отримання прибутку. Незважаючи на обмеження цін та імпорту, росія створила величезний флот старих суден з невідомими власниками, які таємно перевозять її паливо на віддалені ринки.

Близько 17% світових суден цього класу нині використовуються для перевезення російської нафти.

За оцінками S&P Global Market Intelligence, на початок 2025 року "тіньовий флот" налічував близько 940 суден, що на 45% більше, ніж роком раніше. Більшість із них не має належного страхування, часто змінює прапори, надає фальшиві дані про місцезнаходження та здійснює перевантаження нафти безпосередньо в морі.

Зазначається, що середній вік цих суден – близько 20 років, тоді як загалом у світовому танкерному флоті – 13 років. Екологи попереджають, що експлуатація таких старих кораблів без страхування може спричинити масштабні екологічні катастрофи.

Також відомо, що окрім нелегальних перевезень, деякі танкери підозрюються у причетності до диверсій проти підводних інфраструктурних об'єктів, а саме трубопроводів та кабелів.

Міжнародна спільнота намагається реагувати на нову загрозу. Євросоюз завершує роботу над 19-м пакетом санкцій, що передбачає обмеження для "тіньового флоту" та фінансових установ, пов’язаних із його діяльністю. У США підготовлено законопроєкт для посилення санкцій проти нелегальних перевезень російської нафти.

Читайте також : 19-й пакет санкцій передбачає обмеження ще проти 118 суден російського "тіньового флоту".

Дивіться також :

• Підтримайте журналістів "5 каналу" на передовій.
• Підтримайте "5 канал" на "Патреоні".

Друзі, підписуйтеся на  "5 канал" у Telegram . Хвилина – і ви в курсі подій. Також стежте за нами у мережі  WhatsApp . Для англомовної аудиторії маємо  WhatsApp англійською.