Власники автомобілів в Україні часто прагнуть зробити свій транспорт більш зручним та ефектним. Хтось змінює оптику на яскравішу, хтось ставить новий акумулятор або інші деталі. Проте не всі зміни безпечні та законні.

За словами автомеханіка Ігоря К., будь-яке втручання в конструкцію авто без погодження виробника несе ризики. «У найгіршому разі це може загрожувати життю водія та пасажирів», — пояснює фахівець. Окрім технічних проблем, є й фінансові наслідки: поліція активно застосовує штрафи за порушення.

Найпоширеніша помилка — незаконна заміна штатних фар. Ксенонові чи галогенні лампи справді дають більше світла, але якщо вони не передбачені заводом-виробником, така установка є порушенням закону. Правоохоронці можуть накласти штраф у розмірі 510 гривень, а при повторному порушенні — направити автомобіль на технічну експертизу.

Ще один поширений міф — заміна акумулятора на меншої ємності. Дехто вважає, що такий акумулятор швидше заряджається. Однак інженер-електрик Олександр Г. пояснює: «Акумулятор віддає енергію відповідно до споживання авто. Менший акумулятор швидше розряджається, що може призвести до збоїв електроніки». Тобто економія на батареї часто обертається додатковими проблемами та ремонтами.

Експерти наголошують: будь-які зміни в конструкції автомобіля потрібно погоджувати з виробником або офіційним сервісом. Інакше замість бажаного комфорту та безпеки можна отримати штрафи, проблеми з технікою та непередбачувані витрати на ремонт.

Водночас водіям радять уважно перевіряти інформацію про допустимі модифікації та не слідувати міфам з інтернет-форумів або порад знайомих. Навіть маленькі зміни в електросистемі чи оптиці можуть вплинути на роботу авто в цілому, а іноді — і на життя водія.

Нагадаємо, як визначити, коли необхідно "перевзути" автомобіль: експерт пояснив, чому важливо зробити це вчасно

Раніше ми розповідали, що штрафу не буде: який обов’язковий аксесуар водії можуть не показувати поліції

Також,  отримати права нової категорії стане простіше: що і для кого зміниться