Компанія Škoda відзначає своє 130-річчя спеціальною серією Fabia 130 - найпотужнішою модифікацією субкомпактного хетчбека за всю історію моделі. Новинка отримала форсований 1,5-літровий турбомотор TSI evo2 потужністю 177 к.с., спортивні налаштування підвіски та ексклюзивне оформлення.

Ювілейна Fabia створена на базі версії Monte Carlo, але має низку унікальних відмінностей. Зовні модель вирізняється затемненими фарами, чорною смугою між задніми ліхтарями, подвійним вихлопом та 18-дюймовими легкосплавними дисками, крізь які видно червоні гальмівні супорти. До оздоблення входять чорна решітка радіатора, корпуси дзеркал, дах і шильдики, а також спеціальні логотипи "Fabia 130" на крилах і кормі.

В інтер’єрі з’явилися чорні алюмінієві накладки з логотипом спецверсії, сріблясті декоративні вставки на панелі приладів і дверях, а також спортивні сидіння з інтегрованими підголівниками. У базовій комплектації є 10-дюймова цифрова панель приладів, тоді як 9-дюймовий дисплей мультимедійної системи пропонується як опція. Від Monte Carlo також залишилися тришпицеве кермо з усіченим ободом і металеві педалі.

Технічна частина зазнала суттєвих змін. Потужність двигуна збільшено зі 150 до 177 к.с., тоді як крутний момент залишився на рівні 250 Н·м. Завдяки модернізованим компонентам - клапанним коромислам, впускному колектору та опорам двигуна - розгін до 100 км/год займає 7,4 секунди, що на 0,6 секунди швидше, ніж у Fabia Monte Carlo. Максимальна швидкість сягає 228 км/год, роблячи цю версію найшвидшою Fabia за всю історію.

Підвіску занижено на 15 мм, а також переналаштовано роботизовану коробку DSG, кермове управління, гальма та систему стабілізації.

Виробництво Fabia 130 буде обмеженим, але кількість екземплярів поки не розкривається. Продажі стартують у грудні, а ціни у Великій Британії починаються від £30 тисяч.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Škoda представила новий електричний позашляховик.

Škoda Favorit 1987 року переосмислили як електрокар для нового покоління

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp