Війна та обстріли росією українських інфраструктурних об'єктів тривають. Основною стратегічною метою для противника залишаються українські залізничні мережі, через їхню унікальну конструктивну особливість, яка дозволяє одночасно транспортувати електроенергію уздовж залізничних колій.

Андрій Крамаров, військовий аналітик, зазначив у етері каналу "КИЇВ24", що саме тому енергетична інфраструктура "Укрзалізниці" стала однією з ключових цілей ворожих атак. "Особливість конструкції залізничної мережі полягає в тому, що вона також додатково є джерелом транспортування електроенергії, яка йде паралельно з коліями. Тобто перше, що росіяни почали уражати, зокрема, — енергетичні основні вузли "Укрзалізниці", - пояснив він.

Для додаткового захисту рухомого складу експерт пропонує оснастити потяги системами радіоелектронної боротьби. Він також підкреслює, що хоча наразі залізниця залишається пріоритетною мішенню для ворога, ситуація може змінитися. Якщо українська логістика швидко адаптується, наприклад, повернеться до масштабного використання автомобільного транспорту, як це вже було у 2022 році, ефективність атак на залізничні об'єкти суттєво знизиться. Проте на даний момент залізнична інфраструктура залишається під загрозою.

Раніше портал Знай писав, що Укрзалізниця на межі зупинки: як українці виживатимуть без потягів і чи є "план Б" для пасажирів.

Крім того, ми повідомляли про вікові обмеження: ПриватБанк обурив пенсіонерів дивними правилами.

Також портал інформував, що Європі загрожує повна блокада літаків: політолог розповів, чим може скінчитися небажання визнавати атаки з боку росії.