Про це в етері Еспресо розповів президент Української авіаційної асоціації пілотів та власників літаків Геннадій Хазан."Для збиття російських КАБів нам потрібен дозвіл наших партнерів та можливість, щоб на підвіски своїх літаків ми могли підвішувати не дві ракети далекого радіусу дії. Наприклад, у літаків Mirage з дев'яти підвісок - дві зайняті спеціальними речами, а решта - вільні, на які можна почепити ракети великого радіуса дії класу "повітря-повітря", аби на відстані 140-160 км знищувати носіїв КАБів", - прокоментував президент Української авіаційної асоціації пілотів та власників літаків.За його словами, треба боротися не з наслідками, звідкіля беруться ворожі КАБи, а з носіями, які несуть ці авіабомби. Якщо від лінії зіткнення на 120-140 км почнуть знищуватися літаки російської авіації, які несуть КАБи, то це означатиме, що росіяни будуть боятися підходити під лінію фронту для скиду таких бомб."Відповідно, не треба боротися з КАБами, які летять, а потрібно боротися з літаками, які їх носять. Якщо гіпотетично прорахувати, що одна ракета - один КАБ, то краще - одна ракета знищує один літак, на якому висить по чотири КАБи. І це, ще раз кажу, до наших партнерів - має бути величезна робота українських компетентних органів, які ведуть перемовини з партнерами, щоб ми отримали й дозвіл, і певну кількість такого типу озброєння", - резюмував Геннадій Хазан.24 жовтня російська армія вперше використала для атаки по Одеській області керовані авіабомби для ударів по цивільній інфраструктурі.